1 група. Оригінальні запасні частини. Випускаються, зазвичай, відомою компанією для конкретного автозаводу.На упаковці такої запчастини ставиться товарний знак того автозаводу, для якого вона призначена, на самій деталі - назва заводу-виготовлювача.
2 група. Неоригінальні запасні частини. Це запчастини, вироблені відомими виробниками неоригінальних запчастин, але без прив'язки до конкретного автозаводу, не завжди конструктивно збігаються з оригінальними запчастинами.
3 група. "Сірі" запасні частини. Запчастини, виготовлені в "третіх" країнах. Зазвичай, не сертифіковані, але виготовлені з відносним дотриманням технології. Умовно придатні для установки на автомобіль, але тільки на вузли, які не впливають на безпеку руху. Тут доречно пояснити, що за своїм призначенням автомобільні деталі діляться на класи: деталі, безпосередньо пов'язані з безпекою руху, - деталі підвіски, трансмісії, рульового управління та ін деталі, які не впливають на безпеку, - декоративні накладки, спойлери, деталі інтер'єру, окремі кузовні деталі, напр., кришка багажника, ін деталі, які не впливають на безпеку, але вихід з ладу яких призводить до незрівнянно немаленьким витрат на ремонт - поршневі кільця, вкладиші, поршні, масляний фільтр і тому подібне Так от, "сірі" запчастини припустимо застосовувати лише при заміні деталей класу (b).
4 група. Відверті фальшивки. Виготовляються без кожної оглядки на технологію, мають тільки зовнішня схожість з оригінальними деталями. Встановлення їх на автомобіль неприпустима. Хотілося б себе убезпечити!
Kayaba
KYB - поставки на конвеєр і на вторинний ринок
У Японії компанії належить найбільший у світі завод з виробництва амортизаторів, що випускає 50 + млн. штук на рік. Усі виробничі потужності компанії мають міжнародні сертифікати ISO9001, QS9000 і ISO14001. KYB поставляє свою продукцію всім відомим виробникам автомобілів у світі - Alfa Romeo, Audi, Fiat, Ford, Honda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen і багатьом іншим. Так, наприклад, компанія в тісній співпраці з виробником автомобілів Renault розробляє амортизатори для нових моделей, включаючи Megane. Одним з недавніх вдалих прикладів співпраці є розробка амортизаторів для Megane купе кабріолет - стійки типа Макферсон для передньої підвіски і двотрубних амортизаторів для задньої підвіски. Дані амортизатори поставляються зараз на заводи Renault у Франції, Іспанії, Туреччини, Мексики і Бразилії.Постачання на вторинний ринок (aftermarket) становлять 25% від усього виробленого кількості амортизаторів KYB. Необхідно підкреслити, що ці амортизатори випускаються на тих же виробничих лініях, з використанням тих же технологій, що й амортизатори, що поставляються на конвеєр.
Амортизатори KYB.
Амортизатори Premium - оптимальний варіант для економного заміни відпрацьованого оригінальному амортизатора. Відмінною особливістю цієї серії є те, що амортизатори виробляються з великим запасом міцності (на 60-70 тис. км пробігу більше, ніж у нових (!) Оригінальних амортизаторів).
Excel-G - використання в амортизаторах цієї серії
азоту під тиском і запатентованого компанією KYB клапанного механізму забезпечують комфорт в управлінні автомобілем і перешкоджають змішуванню газу з рідиною У цій серії представлені як, власне, амортизатори, так стійки і газові патрони Kayaba.
Gas-A-Just - саморегулівний газовий амортизатор Kayaba. Це нове поняття в автомобілебудуванні. Принцип роботи грунтується на застосуванні атмосферостійкою гідравлічної рідини і нагнітається азотного газу.Амортизатор GAS-A-JUST серії KYB 55 ідеальний при їзді, коли від автомобіля потрібно особливо хороша керованість і від коліс високий коефіцієнт зчеплення KYB Ultra SR - серія високоефективних амортизаторів спеціально розроблена для забезпечення стійкості водіння спортивного автомобіля і безпеки водія. У порівнянні зі звичайними амортизаторами, у амортизаторів Kayaba цієї серії збільшені зусилля відбою і стиснення, що робить автомобіль набагато стійкіший на високих швидкостях і при агресивному стилі водіння.
Protection Kit, MK & PK
Захисні комплекти KYB Original не дозволяють пилу і вологості пошкоджувати поверхню штока і сальник амортизатора. Поява ознак корозії - всього лише питання часу, оскільки шток амортизатора підданий всім зовнішнім впливам. Нерегулярне обслуговування при постійному зовнішньому впливі може привести до зниження рівня безпеки. Скоротіть ці ризики з новими захисними комплектами KYB. Висока оригінальну якість, що забезпечує щільне прилягання захисних комплектів KYB до штоку і легка установка гарантують вигоду їх використання.
ПРУЖИНИ K-FLEX KYB
Під торговою маркою KYB випускається кілька типів спіральних пружин, включаючи пружини зі змінним діаметром витка. Технологія змінного діаметра витка гарантує, що пружина збільшує опір від ступеня стиснення, а компактний проект гарантує безшумну роботу пружини. Спіральні пружини KYB K-Flex виготовлені за оригінальною специфікації деталі, включаючи змінний діаметр витка і змінний діаметр дроту, як використовується в Audi, BMW, Renault, Vauxhall / Opel і Volkswagen.
Купити авто запчастини Kayaba (Каяба) Ви зможете не тільки в Москві, але і Єкатеринбурзі й Краснодарі. Якщо у вас виникнути питання де замовити і купити запчастини KYB - звертайтеся по телефону або через форму замовлення.
KYB в Європі
Починаючи з 1988 року, коли в Дюссельдорфі, Німеччина, був відкритий офіс європейського підрозділу, KYB Europe, компанія успішно розвиває виробництво амортизаторів в Європі та їх продажу на афтермаркета.
1982: створюється спільне підприємство з компанією AP Amortiguadores (г.Памплона, Іспанія). Завод випускає амортизатори для виробників автомобілів під брендом APA-KYB. На даний момент являється лідером в Європі серед постачальників амортизаторів на конвеєр.
1988: Відкривається компанія KYB Europe GmbH (г.Меербуш, Німеччина)
1997: Відкривається компанія KYB UK в м. Варрінгтон, поруч з Манчестером (Великобританія)
1998: Відкривається KYB France в місті Cergy Pontoise поряд з Парижем
2001: KYB приходить в Італію - починаються продажі, і в січні 2003 року відкривається представництво KYB в Мілані
2003: Починає роботу філія KYB Europe в Іспанії
KYB Europe GmbH переїжджає в новий офіс і відкриває склад у Крефельді, Німеччина. Загальна площа складу становить 10 тисяч квадратних метрів.
2004 Компанія набуває всі 100% акцій заводу APA в Іспанії
2005 KAYABA Corporation змінює назву всіх підрозділів у світі на KYB. Також змінюється логотип компанії і слоган.
Автомобільний генератор
Головне джерело електроенергії - генератор, що приводиться в дію двигуном транспортного засобу. Він перетворює механічну енергію двигуна в електричну. Вал автомобільного генератора через ремінь за допомогою шківа з'єднують з обертовим валом двигуна, і працюючий двигун «змушує» генератор виробляти струм. Автомобільний генератор встановлюють на двигуні на спеціальному кронштейні.Надійна робота генератора залежить від ступеня натягу ременя приводу (регламентується заводом-виробником).Натяг регулюється переміщенням генератора в пазах кронштейна. При працюючому двигуні генератор живить електричним струмом всі споживачі, а також заряджає акумуляторну батарею. Як вже говорилося, генератор пов'язаний з колінчастим валом двигуна за допомогою ремінної передачі. Отже, чим вище обороти двигуна, тим більше оборотів здійснює ротор (обертальна частина) генератора. Напруга, що виробляється генератором, безпосередньо залежить від оборотів ротора. Автомобільний двигун, працюючи на підвищених обертах, цілком може «змусити» генератор виробляти напругу, що перевищує необхідний межа. А це призведе до виходу з ладу споживачів і псування електроланок. Для обмеження виробляється генератор підтримання його у встановлених рамках використовують регулятор напруги. Він підтримує постійну напругу вироблюваного генератором струму при змінній частоті обертання колінчастого вала двигуна. Сучасні автомобілі обладнані малогабаритними безконтактними мікроелектронними регуляторами напруги, які або вбудовані в генератор і об'єднані в одному вузлі з щіткотримачем, або уста ¬ новлені окремо в підкапотному просторі.
